Një karrocë është një mjet i domosdoshëm transporti për çdo pacient paraplegjik, pa të cilin është e vështirë të ecësh një inç, kështu që çdo pacient do të ketë përvojën e vet në përdorimin e tij. Përdorimi i një karrige me rrota në mënyrë korrekte dhe zotërimi i aftësive të caktuara do të rrisë shumë nivelin e vetë-kujdesit në jetë. Më poshtë është një përvojë personale e përdoruesve të karrigeve me rrota, e cila sigurohet që të gjithë të shkëmbejnë, dhe shpresoj se mund të jetë e dobishme për miqtë.
Një pjesë e madhe e jetës së përditshme të pacientëve duhet të shpenzohet në karriget me rrota, kështu që është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje rehatisë dhe mirëmbajtjes së përditshme të karrigeve me rrota. Ulur në një karrige me rrota për një kohë të gjatë, gjëja e parë që do të ndjeni është siklet në mollaqe, dhe do të keni një ndjenjë të mpirë, kështu që duhet të merrni parasysh përmirësimin e jastëkut të sediljes, dhe mënyra më e lehtë është të bëni një jastëk tjetër të trashë mbi të. Për të bërë jastëkun, ju mund të përdorni sfungjerin e jastëkut të sediljes së makinës (densitet i lartë dhe elasticitet i mirë). Pritini sfungjerin sipas madhësisë së jastëkut të sediljes së karrigeve me rrota. Trashësia është rreth 8 deri në 10 centimetra. Mund të mbulohet me lëkurë ose leckë. Vendosni një qese plastike në pjesën e jashtme të sfungjerit. Nëse është një xhaketë lëkure, ajo mund të qepet në të njëjtën kohë, dhe një skaj i leckës mund të zinxhirohet për heqjen e lehtë dhe larjen. Me këtë jastëk të trashë, presioni në mollaqe do të zvogëlohet shumë, gjë që gjithashtu mund të parandalojë shfaqjen e shtretërve. Ulur në një karrige me rrota gjithashtu do të ndiejë dhimbje në pjesën e poshtme të shpinës, veçanërisht në bel. Për shkak të dëmtimit nervor, forca e muskujve PSOAS do të bjerë shumë, dhe pacientët në pozicione të larta madje do ta humbin atë. Prandaj, dhimbja e shpinës do të ekzistojë në çdo pacient. Ekziston një metodë mund të lehtësojë siç duhet dhimbjen, domethënë, të vendosë një jastëk të vogël të rrumbullakët në pjesën e pasme të belit, madhësia është rreth 30 cm, dhe trashësia mund të jetë 15 deri në 20 cm. Përdorimi i kësaj jastëk për të mbështetur shpinën e poshtme do të lehtësojë shumë dhimbje. Nëse jeni të gatshëm, mund të shtoni edhe një jastëk mbrapa, dhe pacientët dhe miqtë mund ta provojnë atë.
Mirëmbajtja ditore e karrigeve me rrota është gjithashtu shumë e rëndësishme. Një karrige me rrota e mirëmbajtur mund të na bëjë të ndjehemi të lirë dhe të përshtatshëm për të lëvizur. Nëse karroca është plot me defekte, do të jetë patjetër e pakëndshme të ulesh në të.
Ka disa pjesë për t'i kushtuar vëmendje kur të mbani një karrige me rrota:
1. Frena:Nëse frena nuk është e ngushtë, jo vetëm që do të jetë e papërshtatshme për t'u përdorur, por madje do të shkaktojë rrezik, kështu që frena duhet të jetë e fortë. Nëse frena nuk është e ngushtë, mund ta rregulloni prapa dhe të shtrëngoni vidhën e fiksimit;
2. Handwheel:Rrjeti i dorës është pajisja e vetme për kontrollin e karrigeve me rrota, kështu që duhet të fiksohet fort në rrotën e pasme;
3. Rrota e pasme:Rrota e pasme duhet t'i kushtojë vëmendje kushinetave. Pas një kohe të gjatë të përdorimit të karrigeve me rrota, kushineta do të lirohet, duke bërë që rrota e pasme të dridhet, dhe do të jetë shumë e papërshtatshme kur ecni. Prandaj, arra fikse duhet të kontrollohet rregullisht dhe kushineta duhet të lyhet rregullisht. Gjalpi përdoret për lubrifikimin, dhe gomat duhet të fryhen, gjë që nuk është vetëm e mirë për lëvizjen, por gjithashtu mund të zvogëlojë dridhjen;
4. Rrota e vogël:Cilësia e kushinetave të rrotave të vogla lidhet gjithashtu me komoditetin e lëvizjes, kështu që është gjithashtu e nevojshme të pastroni mbajtjen rregullisht dhe të aplikoni gjalpë;
5. Pedalet:Pedalet e karrigeve me rrota të ndryshme ndahen në dy lloje: fikse dhe të rregullueshme, por pa marrë parasysh se çfarë lloji, është më mirë të përshtateni me rehatinë tuaj.
Ekzistojnë aftësi të caktuara në përdorimin e një karrige me rrota, të cilat do të ndihmojnë shumë për lëvizjen pas zotërimit. Më themelore dhe më e përdorur shpesh është rrota e përparimit. Kur hasni një kreshtë ose hap të vogël, nëse ngjiteni fort, madje mund të dëmtoni karrocën. Në këtë kohë, ju vetëm duhet të ngrini rrotën e përparme dhe të kaloni pengesën, dhe problemi do të zgjidhet. Metoda e avancimit të timonit nuk është e vështirë. Për sa kohë që rrota e dorës është kthyer përpara papritur, rrota e përparme do të ngrihet për shkak të inercisë, por forca duhet të kontrollohet për të parandaluar që ajo të bjerë prapa për shkak të forcës së tepërt.
Situatat e mëposhtme shpesh hasen në detaje:
Kryqëzimi i pengesave:Kur dalim, ne shpesh hasim disa gunga ose gropa të vogla. Rrotat e përparme janë të vogla, kështu që është e vështirë të kalosh kur i godisim. Në këtë kohë, është e nevojshme vetëm që rrotat paraprake të kalojnë. Rrotat e pasme janë me diametër të madh, kështu që është e lehtë të kalohet.
Përplika:Nëse është një karrocë e madhe, qendra e gravitetit do të jetë përpara, dhe është më e lehtë të shkosh përpjetë. Nëse karriget me rrota është e vogël, qendra e gravitetit do të jetë në mes, dhe karriget me rrota do të ndjehen prapa kur të shkoni përpjetë, kështu që duhet të përkuleni pak ose të ktheheni kur shkoni përpjetë.
Kur përdorni një karrige me rrota, ekziston një lëvizje teknike e pushimit të rrotës së përparme, domethënë, duke rritur forcën kur avanconi rrotën, në mënyrë që të ngrihet rrota e përparme, qendra e gravitetit të bjerë në rrotën e pasme, dhe rrota e dorës është kthyer mbrapa dhe me radhë për të mbajtur ekuilibrin, ashtu si një valle me rrota. Ky veprim nuk ka ndonjë domethënie praktike, dhe është shumë e vështirë dhe e lehtë të bjerë përmbys, kështu që përpiquni të mos e bëni atë. Nëse duhet ta provoni, duhet të keni dikë pas jush për ta mbrojtur atë. Pika kryesore e këtij veprimi është se forca duhet të jetë e moderuar kur rrota është e përparuar, në mënyrë që të mund të jetë në vend dhe të ruajë ekuilibrin.
Sa i përket përdorimit të zgjuar të karrigeve me rrota, ne do të ndalemi këtu dhe do t'ju shohim në herën tjetër.
Koha e postimit: Shkurt-07-2023
