Karakteristikat e performancës dhe strukturës:
Produktet tona janë GB/T13800 "karrocë manuale për karrige me rrota" standard kombëtar, si projektimi dhe prodhimi i zbatimit të standardit, karakteristikat e tij strukturore janë si më poshtë:
Korniza: lidhje me tub të rrumbullakët prej aliazh alumini, me formë të kombinuar, korniza është projektuar në një copë, më pak saldim, me parmakë të kthyer prapa; tubi i aluminit përdor tub të rrumbullakët prej aliazh alumini 6061, performancë më të mirë sigurie, pamje më moderne; trajtim sipërfaqësor me pluhur, i bukur dhe i qëndrueshëm, mund të paloset prapa. I qëndrueshëm, mund të paloset prapa.
Rrota e përparme: Rrota e përparme PU 7 inç jeshile-gri;
rrota e pasme: unazë plastike 16 inç me pesë shufra me rrotë të pasme prej PU të ngurtë me cilësi të lartë;
frenat: frenat e kutisë së frenave, të sigurta dhe të besueshme;
Jastëku i sediljes: përzgjedhje pëlhure prej najloni të zi me cilësi të lartë, pëlhurë zjarrduruese prej najloni, përzgjedhje e bërthamës së jastëkut prej sfungjeri me cilësi të lartë dhe elasticitet të lartë;
Mbështetëse krahësh dhe këmbësh: mbështetëse krahësh të shkurtra (mbështetëse krahësh PU të zeza, mbrojtëse tip T), mbështetëse krahësh të kthyera prapa, jastëk mbështetësesh krahësh PU të butë dhe të rehatshëm; mbështetëset e këmbëve mund të rregullohen lart e poshtë; të lëvizshme dhe të lehta për t'u mbajtur.
Rrip sigurie: me rrip sigurie të rregullueshëm;
Personat e zbatueshëm: vetëm forca e gjymtyrëve të sipërme të trupit dhe krahut është mjaftueshëm e mirë për të drejtuar karrocën me rrota, për t'u përshtatur me nevojën për varësi afatgjatë nga jeta në karrocë e personave me aftësi të kufizuara dhe të moshuarve.
Masat paraprake për përdorim: 1. Para se të hipni në karrocë, kontrolloni me kujdes nëse gomat janë të thyera dhe nëse sistemi i frenimit është normal. 2. Para se të hipni në karrocë, ulni frenën e dorës, në mënyrë që karroca të mos lëvizë. 3. Përtej pragut ose shkallëve, kujdestari duhet të shkelë mbi levën e këmbës nën sediljen e karriges, të ngrejë rrotat e përparme të karrocës dhe ta ulë karrocën pasi rrotat e përparme të kalojnë pengesat. 4. poshtë shpateve dhe shkallëve, në mënyrë që rrotat e pasme të karrocës të jenë të kthyera nga përpara, personi që shtyn karrocën të bjerë prapa, për të parandaluar që pacienti të anohet përpara për të parandaluar rënien e pacientit.

